Wycie skrzyni rozdzielczej i zużycie sprzęgła wiskotycznego
Narastający huk między 65 a 95 km/h w AWD, test stołowy visko i płyn, który zwykle jest zły.
X400 · 2001—2010 · Sedan i kombi
Momenty dokręcania, kody błędów, numery części i uwagi kontrolne dla każdego silnika i układu napędowego. Standard warsztatowy, sprawdzony z dokumentacją fabryczną.
Okresy, płyny i materiały eksploatacyjne według wersji.
23 haseł
02Od objawu do kodu błędu i danych na żywo.
20 haseł
03Kody finis, następcy i zamienniki.
1 haseł
04Wiązki, wyprowadzenia i złącza.
14 haseł
05Kontrole przed zakupem, według kosztu usterki.
1 haseł
06Wersje, silniki i zmiany 2001–2010.
1 haseł
07Udokumentowane naprawy ze społeczności.
1 haseł
08Procedury fabryczne, zindeksowane i przeszukiwalne.
26 haseł
Według unikalnych czytelników. Przy każdym haśle jest dziennik zmian.
Narastający huk między 65 a 95 km/h w AWD, test stołowy visko i płyn, który zwykle jest zły.
Dwa uszkodzenia za większością ubogich banków w V6. Próba dymna, numery uszczelki, okno MAF na biegu jałowym.
Zatkane odpływy zalewają dywan pasażera i zabierają sterownik nadwozia.
Gdzie się zaczyna, jak daleko zwykle idzie i gdzie tester świeci najpierw.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Olej silnikowy i filtr | 16 000 km / 12 mies. |
| Pasek rozrządu, diesel | 160 000 km / 10 lat |
| Wymiana płynu chłodzącego | 10 lat |
| Olej skrzyni rozdzielczej | 96 000 km |
| Płyn hamulcowy | 2 lata |
| Nakrętki kół | 103 Nm |
| Nakrętka piasty przedniej | 295 Nm |
| Wahacz do ramy pomocniczej | 175 Nm |
| Korek miski olejowej | 25 Nm |
| Świece, V6 | 15 Nm |
Wpisz kod finis Jaguar lub Ford: następcy, zamienniki i pasowanie według daty produkcji.
35 rekordów
Każde hasło ma historię zmian i wskazanego redaktora. Jeśli liczba nie zgadza się z Waszym podręcznikiem fabrycznym, wyślijcie odsyłacz do strony — sprawdzimy.