W-403 · Süspansiyon ve Fren
Lastik Patlağı, Kriko Noktası Ve Dar Yedek
Yedek bagaj tabanında, kriko yalnız eşik çentiğinde, çelik 85 Nm, alaşım 103 Nm, dar yedek 80 km/s ve 4.1 bar.
Tekerlek Çıkmadan
Çarpılmayacağınız yere çekin. Sert, düz zemin. Dörtlüler, varsa üçgen. El freni, vites bir veya geri, otomatikte P. Karşı tekerlekleri takozlayın. Station'da takımda katlanır takoz vardır: iki yarımı çekip bükerek üçgen yapın.
Takım Nerede
Bagaj tabanını katlayın, kapağı kaldırın. Yedek, kriko ve bijon anahtarı kuyudadır. Kriko ve anahtar yedeğin altındadır. Alaşım jantta kilit somunu sık görülür; anahtar bijon kolunda veya torpidodadır. Göbek kapağını anahtarın yassı ucuyla kaldırın.
Kriko
Her yanda iki nokta, patlağa yakın olanı kullanın. Kriko başı eşik sacındaki basılı çentiğe oturur. Eşiğin başka yerine ve plastik kapağa asla. Yumuşak zeminde kriko ayağının altına tahta koyun.
Yerde her somunu yarım tur gevşetin. Anahtarın üstüne basmayın. Lastik kalkınca somunlar çıksın, konik yüz içe bakıyordu, jant çıksın, yedek takılsın, somunlar elde, indirin, sıkın.
Tork Ve Dar Yedek
Çelik 85 Nm, alüminyum 103 Nm. İlk güvenli durakta yeniden sıkın. Bazı araçlarda dar yedek vardır: yol lastiğinden ince, 4.1 bar (60 psi), 80 km/s üstüne çıkılmaz, sert viraj ve sert fren yok, tam boy lastik biner binmez çıkar.
Manometre yoksa ağır ağır havaya gidin. Patlak tamir edilsin; dar yedek takılıyken ikinci patlak yolda bırakır.