Dizel wastegate aktüatör arızası ve çözümü

2.0d ve 2.2d’de turbo egzozla döner. Wastegate fazla egzozu türbinin yanından kaçırır. Aktüatör, ECU’nun emriyle bu kapağı açıp kapatır.

Kurum kapağı kilitler. Aktüatör motoru sıkışmış valfe karşı çalışır, sürücü MOSFET’leri yanar, ECU basınca hükmedemez. Tipik iz: P132A / P132B, yanan kızdırma lambası, limp.

Kontak kapat-aç

Arıza çoğu zaman aktüatörün bir konumunda çıkar. Yeniden çalıştırınca henüz hareket edebildiği bir yerde kalır. Karbon kalınlaştıkça bu oyun biter.

Ne yapılmalı

Aktüatörü söküp motorun döndüğüne bakın. Wastegate kolunu elle oynatın. Sertse temizleyin. Kalıcı iş turbo sökülüp temizlenmesidir. Sıkışmış kapağın üstüne yeni aktüatör takmak yenisini de yakar.