W-426 · Süspansiyon ve Fren
Fren Hidroliği Değişimi
İki yılda bir, Super DOT 4 ESA-M6C25-A, ortak debriyaj deposu, her kaliperde temiz sıvı gelene kadar hava alma.
Saat Neden Önemli
Fren hidroliği higroskopiktir: havadan su çeker. Su kaynama noktasını düşürür ve hidrolikleri içeriden yer. Kilometre az olsa da iki yılda bir değiştirin. Super DOT 4, parafinsiz, Jaguar ESA-M6C25-A. Açık şişe bayatlar; kapalı alın, işi o şişeden bitirin.
Ortak Depo
Motor bölmesinin solundaki tek depo hem freni hem hidrolik debriyajı besler. Sıvı yenilenirken o hat da boşalır. Taze sıvıyı basmadan önce depoyu sifonla boşaltın; ilk basış eski stokun seyrelmesi olmasın.
Temiz Gelene Kadar
Normal hidrolik hava alma gibi çalışın, ama her nipelde pedal sertleşene değil, çıkan sıvı temiz ve kabarcıksız olana kadar devam edin. Sırayla her kaliper vidağını alın. Sonra ortak sıvı baştan sona yeni olsun diye debriyaj slave'ini de alın. Depoyu hep MIN üstünde tutun; kapaktan emilen hava işi bozar.
- Yalnız yeni kapalı Super DOT 4. Rastgele DOT 5 silikon veya geçen yıldan yarım kutu yok.
- Atığı toplayın. Eski sıvı boyayı yer, yeniden kullanılmaz.
- Nipel açılmıyorsa yuvarlamadan durun. Sıkışmış vida kaliper işidir, zorlama değil.
Bitince pedal sertleşene kadar pompalayın, ıslak rekor bakın, dikkatli yol testi yapın. Değişimden sonra yumuşak pedal hâlâ hava demektir: sert duruşa güvenmeden yeniden alın.