Uruitul cutiei de transfer și uzura vascocuplajului
Bâzâitul crescând între 65 și 95 km/h pe AWD, proba de banc a viscoului și fluidul greșit de obicei.
X400 · 2001—2010 · Berlină și break
Cupluri de strângere, coduri de defect, numere de piesă și note de inspecție pentru fiecare motor și transmisie. Nivel de atelier, verificat după documentația de uzină.
Cabin and engine-bay fuses after the facelift, including OBD, seats, mirrors and the audio amplifier.
Pre-facelift cabin and engine-bay fuses, including the early OBD and PATS feeds.
A five-pin relay and two extra wires so the mirrors fold on the second lock press. Will not work on memory-seat cars.
Tank-module pin-out, relay location, chafe point above the rear axle.
12 V negative earth, battery negative off before work, open versus short, shared earths, and why you never backprobe ECMs on the Databus.
Glovebox cabin box, left-hand bay box, same-amp renew only, relays that click, and the earth list. Full maps live under A-049 and A-059.
Watt and base list for lamps and cabin lights, hot glass caution, clean contacts, and how each common bulb comes out.
Headlamp with bumper off, fog from below, saloon and estate rear clusters, number plate lamp, and high-level stop. Aim detail is A-311.
Battery off, column fully down and out, vent trim, surround screws, then the cluster. Sealed unit; a replacement needs coding.
Wipers and security live here. Battery off, lower facia and pedal panel clear, unplug, release the catch, slide the GEM down off the ECM.
Arm nut 17 Nm on the spindle marks, scuttle panel, three fasteners for the front motor and linkage, bottle that also feeds tailgate and headlamp wash where fitted.
Bags in wheel, facia, A-pillar headlining and front seats. Self-test 2 to 6 seconds. Battery off, wait one minute. Store pad-up. Torques listed.
Lighting switch prises from the driver facia, window and mirror pads in the door trim, clutch switch twists out, handbrake switch under the console.
Ultrasonic bumper sensors, cabin beeps that go solid under 20 cm, module in the spare well, sensors out with the bumper.
Intervale, fluide și consumabile pe variantă.
23 fișe
02De la simptom la cod și date în timp real.
20 fișe
03Coduri finis, succesori și echivalente.
1 fișe
04Cablaje, pin-out și conectori.
14 fișe
05Verificări înainte de cumpărare, după costul defectului.
1 fișe
06Echipări, motoare și schimbări 2001–2010.
1 fișe
07Reparații documentate de comunitate.
1 fișe
08Proceduri de uzină, indexate și căutabile.
26 fișe
Clasate după cititori unici. Fiecare fișă are un jurnal de revizii.
Bâzâitul crescând între 65 și 95 km/h pe AWD, proba de banc a viscoului și fluidul greșit de obicei.
Cele două defecte din spatele băncilor sărace pe V6. Probă de fum, numere de garnitură, fereastră MAF la ralanti.
Drenurile înfundate inundă covorul pasagerului și iau modulul de caroserie.
Unde începe, până unde ajunge de obicei și unde luminează mai întâi inspectorul.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Ulei motor și filtru | 16 000 km / 12 luni |
| Curea distribuție, diesel | 160 000 km / 10 ani |
| Înlocuire lichid de răcire | 10 ani |
| Ulei cutie de transfer | 96 000 km |
| Lichid de frână | 2 ani |
| Piulițe roată | 103 Nm |
| Piuliță butuc față | 295 Nm |
| Braț pe subframe | 175 Nm |
| Buson baie de ulei | 25 Nm |
| Bujii, V6 | 15 Nm |
Introduceți un cod finis Jaguar sau Ford: succesori, echivalente aftermarket și montaj după data fabricației.
35 înregistrări
Fiecare fișă are istoric de revizie și un redactor numit. Dacă o cifră nu se potrivește cu manualul de uzină, trimiteți referința paginii — o verificăm.