Vinande fördelningslåda och slitage i viskokopplingen
Det stigande brummet mellan 65 och 95 km/h på AWD, bänkprov av viskon och vätskan som oftast blir fel.
X400 · 2001—2010 · Sedan och kombi
Moment, felkoder, artikelnummer och kontrollanvisningar för varje motor och drivlina. Verkstadsnivå, avstämt mot fabrikshandlingar.
Var det börjar, hur långt det brukar gå och var besiktningsmannen lyser först.
Intervall, vätskor och förbrukning per variant.
23 poster
02Från symptom till felkod och livedata.
20 poster
03Finis-koder, ersättare och eftermarknad.
1 poster
04Kablage, stiftning och kontakter.
14 poster
05Kontroller före köp, efter felkostnad.
1 poster
06Utrustning, motorer och ändringar 2001–2010.
1 poster
07Dokumenterade reparationer från ägargemenskapen.
1 poster
08Fabriksförfaranden, indexerade och sökbara.
26 poster
Rangordnade efter unika läsare. Varje post har en ändringslogg.
Det stigande brummet mellan 65 och 95 km/h på AWD, bänkprov av viskon och vätskan som oftast blir fel.
De två felen bakom de flesta magra bankarna på V6. Röktest, packningsnummer, MAF-fönster på tomgång.
Igensatta avlopp översvämmar passagerarmattan och tar karossmodulen med sig.
Var det börjar, hur långt det brukar gå och var besiktningsmannen lyser först.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Motorolja och filter | 1 600 mil / 12 mån |
| Kamrem, diesel | 16 000 mil / 10 år |
| Byte av kylvätska | 10 år |
| Olja i fördelningslådan | 9 600 mil |
| Bromsvätska | 2 år |
| Hjulmuttrar | 103 Nm |
| Främre navmutter | 295 Nm |
| Länkarm mot hjälpram | 175 Nm |
| Oljeplugg | 25 Nm |
| Tändstift, V6 | 15 Nm |
Ange en Jaguar- eller Ford-finis-kod: ersättare, eftermarknad och passning efter byggdatum.
35 poster
Varje post har en ändringshistorik och en namngiven redaktör. Om en siffra strider mot er verkstadshandbok, skicka sidhänvisningen så kontrollerar vi den.