Osztóműnyüszítés és a viszkokuplung kopása
A 65–95 km/h között erősödő zúgás AWD-n, a visko padpróbája és a gyakran rossz folyadék.
X400 · 2001—2010 · Szedán és kombi
Nyomatékok, hibakódok, alkatrészszámok és vizsgálati jegyzetek minden motorhoz és hajtáslánchoz. Műhelyszint, gyári dokumentációval egyeztetve.
Hol indul, meddig szokott menni, és hova világít először a vizsgáztató.
Periódusok, folyadékok és fogyóanyagok változatonként.
23 tétel
02Tünettől a hibakódig és élő adatokig.
20 tétel
03Finis kódok, utódok és aftermarket.
1 tétel
04Kábelkorbács, lábkiosztás, csatlakozók.
14 tétel
05Vétel előtti ellenőrzés a hiba költsége szerint.
1 tétel
06Felszereltségek, motorok és változások 2001–2010.
1 tétel
07A közösség dokumentált javításai.
1 tétel
08Gyári eljárások, indexelve, kereshetően.
26 tétel
Egyedi olvasók szerint. Minden tételhez tartozik változásnapló.
A 65–95 km/h között erősödő zúgás AWD-n, a visko padpróbája és a gyakran rossz folyadék.
A V6 szegény bankjainak két fő oka. Füstpróba, tömítésszámok, MAF-ablak üresjáraton.
Az eltömődött lefolyók elárasztják az utasoldali szőnyeget, és viszik a karosszériavezérlőt.
Hol indul, meddig szokott menni, és hova világít először a vizsgáztató.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Motorolaj és szűrő | 16 000 km / 12 hó |
| Vezérműszíj, dízel | 160 000 km / 10 év |
| Hűtőfolyadék csere | 10 év |
| Osztóműolaj | 96 000 km |
| Fékfolyadék | 2 év |
| Kerékanyák | 103 Nm |
| Első agyanya | 295 Nm |
| Lengőkar a segédvázhoz | 175 Nm |
| Olajleeresztő csavar | 25 Nm |
| Gyertyák, V6 | 15 Nm |
Adjon meg Jaguar- vagy Ford-finis kódot: utódok, aftermarket és illeszkedés a gyártási dátum szerint.
35 rekord
Minden tételnek van módosítási története és megnevezett szerkesztője. Ha egy adat eltér a gyári kézikönyvüktől, küldjék el az oldalhivatkozást — ellenőrizzük.