Osztóműnyüszítés és a viszkokuplung kopása
A 65–95 km/h között erősödő zúgás AWD-n, a visko padpróbája és a gyakran rossz folyadék.
X400 · 2001—2010 · Szedán és kombi
Nyomatékok, hibakódok, alkatrészszámok és vizsgálati jegyzetek minden motorhoz és hajtáslánchoz. Műhelyszint, gyári dokumentációval egyeztetve.
Ordered by the cost of getting them wrong. Subframe, transfer case, cambelt paper, sunroof drains.
Periódusok, folyadékok és fogyóanyagok változatonként.
23 tétel
02Tünettől a hibakódig és élő adatokig.
20 tétel
03Finis kódok, utódok és aftermarket.
1 tétel
04Kábelkorbács, lábkiosztás, csatlakozók.
14 tétel
05Vétel előtti ellenőrzés a hiba költsége szerint.
1 tétel
06Felszereltségek, motorok és változások 2001–2010.
1 tétel
07A közösség dokumentált javításai.
1 tétel
08Gyári eljárások, indexelve, kereshetően.
26 tétel
Egyedi olvasók szerint. Minden tételhez tartozik változásnapló.
A 65–95 km/h között erősödő zúgás AWD-n, a visko padpróbája és a gyakran rossz folyadék.
A V6 szegény bankjainak két fő oka. Füstpróba, tömítésszámok, MAF-ablak üresjáraton.
Az eltömődött lefolyók elárasztják az utasoldali szőnyeget, és viszik a karosszériavezérlőt.
Hol indul, meddig szokott menni, és hova világít először a vizsgáztató.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Motorolaj és szűrő | 16 000 km / 12 hó |
| Vezérműszíj, dízel | 160 000 km / 10 év |
| Hűtőfolyadék csere | 10 év |
| Osztóműolaj | 96 000 km |
| Fékfolyadék | 2 év |
| Kerékanyák | 103 Nm |
| Első agyanya | 295 Nm |
| Lengőkar a segédvázhoz | 175 Nm |
| Olajleeresztő csavar | 25 Nm |
| Gyertyák, V6 | 15 Nm |
Adjon meg Jaguar- vagy Ford-finis kódot: utódok, aftermarket és illeszkedés a gyártási dátum szerint.
35 rekord
Minden tételnek van módosítási története és megnevezett szerkesztője. Ha egy adat eltér a gyári kézikönyvüktől, küldjék el az oldalhivatkozást — ellenőrizzük.