Jakovaihteiston ulina ja viskokytkimen kuluma
Nouseva humina 65–95 km/h AWD:ssä, viskon penkkitesti ja usein väärä neste.
X400 · 2001—2010 · Sedan ja farmari
Kiristysmomentit, vikakoodit, varaosanumerot ja tarkastusmuistiinpanot jokaiselle moottorille ja voimansiirrolle. Korjaamotasoa, tarkistettu tehtaan aineistoa vasten.
Miten dieselin EGR toimii, miksi noki kertyy imusarjaan, mita sokealevy todella tekee ja miksi 2.2d automaatti on eri tapaus.
Why the glow-plug light flashes, why key-off-and-on is only a stay of execution, and why carbon in the wastegate is the real fault.
The plastic housing embrittles and weeps. Revised number, bleed procedure.
Kaksi vikaa V6:n laihojen pankkien takana. Savukoe, tiivenumerot, MAF-ikkuna joutokäynnillä.
Extracting a seized glow plug without the head off, and the copper washer that stops the soot ring.
Nouseva humina 65–95 km/h AWD:ssä, viskon penkkitesti ja usein väärä neste.
Tukkeutuneet viemärit tulvivat matkustajan maton ja vievät kori-ohjaimen mukanaan.
Park/neutral, battery cover, headlights as a load test, PATS key chip, damp coil plugs, ECU feed, and the under-bonnet fuse tray.
Cover off the left-hand battery, red to plus, black to an engine mount, cars must not touch, key out so the locks do not fire.
Undershields throw the stain rearwards. Drain plug and filter, white coolant crust, inboard driveshaft seals, a wet caliper, PAS at the rack pipes.
Screw-in eye, left-hand thread, bumper cover on the left. Automatic 0.8 km at 50 km/h. AWD 50 km at 50 km/h, front wheels down unless the propshaft is out.
Name the fault before you buy parts. Check fuel, battery and fuses first. Fix the cause, not the flat battery or the fouled plugs.
Silent starter versus spinning and never firing. Petrol wants coils, plugs and PATS. Diesel wants glow, fuel filter and no air in the lines.
Idle shake, hesitation, stalls and a flat pull. Coils and plugs on petrol, injectors and filter on diesel, intake leaks before you blame the ECU.
Low coolant, stuck thermostat, airlock, dead fans. No heat with a cold upper hose often means the thermostat never closes. V6 housing weeps are common.
Tyres and loading first. Pull is often one seized caliper or mixed pads. Spongy pedal is air or a diesel vacuum pump. Hard pedal is servo hose or the pump.
Posts, belt and alternator before a new battery. Charge lamp on while running means the machine is not charging. Parasitic drain and a wet BCM are X-Type classics.
Wheel balance around 80 km/h, CV click on full lock, transfer case drone on AWD, and engine knocks that change with load. Name where you feel it.
Listen under the rear seats at key-on, then gauge the Schrader on the right of the rail. Spec is 4.5 bar. Sensor torque 10 Nm.
Driver footwell kick panel, two screws. After a shunt or a hard bump the pump stays dead until you press the reset on top.
Välit, nesteet ja tarvikkeet variantin mukaan.
23 merkintää
02Oireesta vikakoodiin ja live-dataan.
20 merkintää
03Finis-koodit, seuraajat ja jälkimarkkina.
1 merkintää
04Johdinsarjat, nastat ja liittimet.
14 merkintää
05Ostotarkastukset vian hinnan mukaan.
1 merkintää
06Varustelut, moottorit ja muutokset 2001–2010.
1 merkintää
07Yhteisön dokumentoimat korjaukset.
1 merkintää
08Tehdasmenettelyt, indeksoitu ja haettavissa.
26 merkintää
Yksittäisten lukijoiden mukaan. Jokaisella merkinnällä on muutosloki.
Nouseva humina 65–95 km/h AWD:ssä, viskon penkkitesti ja usein väärä neste.
Kaksi vikaa V6:n laihojen pankkien takana. Savukoe, tiivenumerot, MAF-ikkuna joutokäynnillä.
Tukkeutuneet viemärit tulvivat matkustajan maton ja vievät kori-ohjaimen mukanaan.
Mistä se alkaa, kuinka pitkälle se yleensä menee ja minne tarkastaja valaisee ensin.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Moottoriöljy ja suodatin | 16 000 km / 12 kk |
| Jakohihna, diesel | 160 000 km / 10 v |
| Jäähdytinnesteen vaihto | 10 v |
| Jakovaihteiston öljy | 96 000 km |
| Jarruneste | 2 v |
| Pyöränmutterit | 103 Nm |
| Etnavan mutteri | 295 Nm |
| Tukivarsi apurunkoon | 175 Nm |
| Öljypohjan tulppa | 25 Nm |
| Sytytystulpat, V6 | 15 Nm |
Syötä Jaguarin tai Fordin finis-koodi: seuraajat, jälkimarkkinaosat ja sopivuus valmistuspäivän mukaan.
35 tietuetta
Jokaisella merkinnällä on muutoshistoria ja nimetty toimittaja. Jos luku ei täsmää tehdaskäsikirjanne kanssa, lähettäkää sivuviite — tarkistamme sen.