Hylende fordelergearkasse og slid i viskokoblingen
Den stigende brummen mellem 65 og 95 km/t på AWD, bænkprøve af viskoen og væsken der tit er forkert.
X400 · 2001—2010 · Sedan og stationcar
Moment, fejlkoder, reservedelsnumre og kontrolnoter til hver motor og drivlinje. Værkstedsniveau, tjekket mod fabrikspapirerne.
Hvor det starter, hvor langt det plejer at gå, og hvor kontrollanten lyser først.
Intervaller, væsker og forbrug pr. variant.
23 poster
02Fra symptom til fejlkode og livedata.
20 poster
03Finis-koder, efterfølgere og aftermarket.
1 poster
04Ledningsnet, benbelægning og stik.
14 poster
05Tjek før køb, efter omkostning ved fejl.
1 poster
06Udstyr, motorer og ændringer 2001–2010.
1 poster
07Dokumenterede reparationer fra fællesskabet.
1 poster
08Fabriksprocedurer, indekseret og søgbart.
26 poster
Rangeret efter unikke læsere. Hver post har en ændringslog.
Den stigende brummen mellem 65 og 95 km/t på AWD, bænkprøve af viskoen og væsken der tit er forkert.
De to fejl bag de fleste magre banker på V6. Røgprøve, pakningsnumre, MAF-vindue i tomgang.
Stoppede afløb oversvømmer passagermåtten og tager karrosserimodulet med.
Hvor det starter, hvor langt det plejer at gå, og hvor kontrollanten lyser først.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Motorolie og filter | 16 000 km / 12 md. |
| Tandrem, diesel | 160 000 km / 10 år |
| Udskiftning af kølervæske | 10 år |
| Olie i fordelergearkassen | 96 000 km |
| Bremsevæske | 2 år |
| Hjulmøtrikker | 103 Nm |
| Forreste navmøtrik | 295 Nm |
| Bærearm til hjælperamme | 175 Nm |
| Olieaftapningsprop | 25 Nm |
| Tændrør, V6 | 15 Nm |
Indtast en Jaguar- eller Ford-finis-kode: efterfølgere, aftermarket og pasning efter byggedato.
35 poster
Hver post har en revisionshistorik og en navngiven redaktør. Stemmer et tal ikke med jeres værkstedshåndbog, så send sidehenvisningen — vi tjekker den.