Hylende fordelergearkasse og slid i viskokoblingen
Den stigende brummen mellem 65 og 95 km/t på AWD, bænkprøve af viskoen og væsken der tit er forkert.
X400 · 2001—2010 · Sedan og stationcar
Moment, fejlkoder, reservedelsnumre og kontrolnoter til hver motor og drivlinje. Værkstedsniveau, tjekket mod fabrikspapirerne.
Disc diameters differ. The wrong pad is a common counter error. Table by engine and date.
Intervaller, væsker og forbrug pr. variant.
23 poster
02Fra symptom til fejlkode og livedata.
20 poster
03Finis-koder, efterfølgere og aftermarket.
1 poster
04Ledningsnet, benbelægning og stik.
14 poster
05Tjek før køb, efter omkostning ved fejl.
1 poster
06Udstyr, motorer og ændringer 2001–2010.
1 poster
07Dokumenterede reparationer fra fællesskabet.
1 poster
08Fabriksprocedurer, indekseret og søgbart.
26 poster
Rangeret efter unikke læsere. Hver post har en ændringslog.
Den stigende brummen mellem 65 og 95 km/t på AWD, bænkprøve af viskoen og væsken der tit er forkert.
De to fejl bag de fleste magre banker på V6. Røgprøve, pakningsnumre, MAF-vindue i tomgang.
Stoppede afløb oversvømmer passagermåtten og tager karrosserimodulet med.
Hvor det starter, hvor langt det plejer at gå, og hvor kontrollanten lyser først.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Motorolie og filter | 16 000 km / 12 md. |
| Tandrem, diesel | 160 000 km / 10 år |
| Udskiftning af kølervæske | 10 år |
| Olie i fordelergearkassen | 96 000 km |
| Bremsevæske | 2 år |
| Hjulmøtrikker | 103 Nm |
| Forreste navmøtrik | 295 Nm |
| Bærearm til hjælperamme | 175 Nm |
| Olieaftapningsprop | 25 Nm |
| Tændrør, V6 | 15 Nm |
Indtast en Jaguar- eller Ford-finis-kode: efterfølgere, aftermarket og pasning efter byggedato.
35 poster
Hver post har en revisionshistorik og en navngiven redaktør. Stemmer et tal ikke med jeres værkstedshåndbog, så send sidehenvisningen — vi tjekker den.