Kvílení mezinápravové skříně a opotřebení visko spojky
Stoupající hukot mezi 65 a 95 km/h u AWD, stavová zkouška viska a kapalina, která se často splete.
X400 · 2001—2010 · Sedan a kombi
Utahovací momenty, chybové kódy, čísla dílů a kontrolní poznámky pro každý motor a pohon. Úroveň dílny, ověřeno podle tovární dokumentace.
Jak funguje dieselove EGR, proc se sadze usazuji v sacim potrubi, co deska opravdu dela a proc je 2.2d automat jiny pripad.
Why the glow-plug light flashes, why key-off-and-on is only a stay of execution, and why carbon in the wastegate is the real fault.
The plastic housing embrittles and weeps. Revised number, bleed procedure.
Dvě závady za většinou chudých bank u V6. Kouřová zkouška, čísla těsnění, okno MAF na volnoběh.
Extracting a seized glow plug without the head off, and the copper washer that stops the soot ring.
Stoupající hukot mezi 65 a 95 km/h u AWD, stavová zkouška viska a kapalina, která se často splete.
Ucpané odtoky zaplaví koberec spolujezdce a vezmou s sebou karosářskou jednotku.
Park/neutral, battery cover, headlights as a load test, PATS key chip, damp coil plugs, ECU feed, and the under-bonnet fuse tray.
Cover off the left-hand battery, red to plus, black to an engine mount, cars must not touch, key out so the locks do not fire.
Undershields throw the stain rearwards. Drain plug and filter, white coolant crust, inboard driveshaft seals, a wet caliper, PAS at the rack pipes.
Screw-in eye, left-hand thread, bumper cover on the left. Automatic 0.8 km at 50 km/h. AWD 50 km at 50 km/h, front wheels down unless the propshaft is out.
Name the fault before you buy parts. Check fuel, battery and fuses first. Fix the cause, not the flat battery or the fouled plugs.
Silent starter versus spinning and never firing. Petrol wants coils, plugs and PATS. Diesel wants glow, fuel filter and no air in the lines.
Idle shake, hesitation, stalls and a flat pull. Coils and plugs on petrol, injectors and filter on diesel, intake leaks before you blame the ECU.
Low coolant, stuck thermostat, airlock, dead fans. No heat with a cold upper hose often means the thermostat never closes. V6 housing weeps are common.
Tyres and loading first. Pull is often one seized caliper or mixed pads. Spongy pedal is air or a diesel vacuum pump. Hard pedal is servo hose or the pump.
Posts, belt and alternator before a new battery. Charge lamp on while running means the machine is not charging. Parasitic drain and a wet BCM are X-Type classics.
Wheel balance around 80 km/h, CV click on full lock, transfer case drone on AWD, and engine knocks that change with load. Name where you feel it.
Listen under the rear seats at key-on, then gauge the Schrader on the right of the rail. Spec is 4.5 bar. Sensor torque 10 Nm.
Driver footwell kick panel, two screws. After a shunt or a hard bump the pump stays dead until you press the reset on top.
Intervaly, kapaliny a spotřební díly podle varianty.
23 hesel
02Od příznaku ke kódu a živým datům.
20 hesel
03Kódy finis, nástupci a aftermarket.
1 hesel
04Svazky, vývody a konektory.
14 hesel
05Kontroly před koupí podle ceny závady.
1 hesel
06Výbavy, motory a změny 2001–2010.
1 hesel
07Zdokumentované opravy z komunity.
1 hesel
08Tovární postupy, indexované a prohledávatelné.
26 hesel
Řazeno podle jedinečných čtenářů. U každého hesla je deník úprav.
Stoupající hukot mezi 65 a 95 km/h u AWD, stavová zkouška viska a kapalina, která se často splete.
Dvě závady za většinou chudých bank u V6. Kouřová zkouška, čísla těsnění, okno MAF na volnoběh.
Ucpané odtoky zaplaví koberec spolujezdce a vezmou s sebou karosářskou jednotku.
Kde začíná, jak daleko obvykle dojde a kam svítí kontrolor nejdřív.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Motorový olej a filtr | 16 000 km / 12 měs. |
| Rozvodový řemen, nafta | 160 000 km / 10 let |
| Výměna chladicí kapaliny | 10 let |
| Olej mezinápravové skříně | 96 000 km |
| Brzdová kapalina | 2 roky |
| Matice kol | 103 Nm |
| Matice předního náboje | 295 Nm |
| Rameno k pomocnému rámu | 175 Nm |
| Výpustná zátka vany | 25 Nm |
| Svíčky, V6 | 15 Nm |
Zadejte finis kód Jaguar nebo Ford: nástupci, aftermarket a montáž podle data výroby.
35 záznamů
Každé heslo má historii úprav a jmenovaného redaktora. Nesouhlasí-li údaj s vaším továrním manuálem, pošlete odkaz na stranu — ověříme ho.