Вой на раздатъчната кутия и износ на вискомуфтата
Нарастващият тътен на 65–95 км/ч при AWD, стенд на виското и течността, която често е грешна.
X400 · 2001—2010 · Седан и комби
Моменти на затягане, кодове за грешки, номера на части и бележки за проверка за всеки двигател и трансмисия. Ниво сервиз, сверено със заводската документация.
Как работи дизеловият EGR, защо саждите се събират във всмукателя, какво наистина прави пластината и защо 2.2d автомат е отделен случай.
Why the glow-plug light flashes, why key-off-and-on is only a stay of execution, and why carbon in the wastegate is the real fault.
The plastic housing embrittles and weeps. Revised number, bleed procedure.
Двете повреди зад повечето бедни банки на V6. Димна проба, номера на гарнитурата, прозорец MAF на празен ход.
Extracting a seized glow plug without the head off, and the copper washer that stops the soot ring.
Нарастващият тътен на 65–95 км/ч при AWD, стенд на виското и течността, която често е грешна.
Запушените отводи заливат килима на пътника и вземат модула на каросерията.
Park/neutral, battery cover, headlights as a load test, PATS key chip, damp coil plugs, ECU feed, and the under-bonnet fuse tray.
Cover off the left-hand battery, red to plus, black to an engine mount, cars must not touch, key out so the locks do not fire.
Undershields throw the stain rearwards. Drain plug and filter, white coolant crust, inboard driveshaft seals, a wet caliper, PAS at the rack pipes.
Screw-in eye, left-hand thread, bumper cover on the left. Automatic 0.8 km at 50 km/h. AWD 50 km at 50 km/h, front wheels down unless the propshaft is out.
Name the fault before you buy parts. Check fuel, battery and fuses first. Fix the cause, not the flat battery or the fouled plugs.
Silent starter versus spinning and never firing. Petrol wants coils, plugs and PATS. Diesel wants glow, fuel filter and no air in the lines.
Idle shake, hesitation, stalls and a flat pull. Coils and plugs on petrol, injectors and filter on diesel, intake leaks before you blame the ECU.
Low coolant, stuck thermostat, airlock, dead fans. No heat with a cold upper hose often means the thermostat never closes. V6 housing weeps are common.
Tyres and loading first. Pull is often one seized caliper or mixed pads. Spongy pedal is air or a diesel vacuum pump. Hard pedal is servo hose or the pump.
Posts, belt and alternator before a new battery. Charge lamp on while running means the machine is not charging. Parasitic drain and a wet BCM are X-Type classics.
Wheel balance around 80 km/h, CV click on full lock, transfer case drone on AWD, and engine knocks that change with load. Name where you feel it.
Listen under the rear seats at key-on, then gauge the Schrader on the right of the rail. Spec is 4.5 bar. Sensor torque 10 Nm.
Driver footwell kick panel, two screws. After a shunt or a hard bump the pump stays dead until you press the reset on top.
Интервали, течности и консумативи по вариант.
23 записа
02От симптома към кода и живите данни.
20 записа
03Кодове finis, наследници и аналози.
1 записа
04Снопове, пинове и конектори.
14 записа
05Проверки преди покупка, по цена на повредата.
1 записа
06Нива, двигатели и промени 2001–2010.
1 записа
07Документирани ремонти от общността.
1 записа
08Заводски процедури, индексирани и търсими.
26 записа
По уникални читатели. Всеки запис има дневник на редакциите.
Нарастващият тътен на 65–95 км/ч при AWD, стенд на виското и течността, която често е грешна.
Двете повреди зад повечето бедни банки на V6. Димна проба, номера на гарнитурата, прозорец MAF на празен ход.
Запушените отводи заливат килима на пътника и вземат модула на каросерията.
Къде започва, докъде обикновено стига и къде инспекторът свети първо.
5W/30 to Jaguar WSS-M2C913, orange Motorcraft coolant, Super DOT 4, Dexron III, petrol oil 6.0 L, coolant 10.0 L, tank 61.5 L.
| Масло и филтър на двигателя | 16 000 км / 12 мес. |
| Ангренажен ремък, дизел | 160 000 км / 10 г. |
| Смяна на охлаждащата течност | 10 г. |
| Масло на раздатъчната кутия | 96 000 км |
| Спирачна течност | 2 г. |
| Гайки на колелата | 103 Nm |
| Гайка на предната главина | 295 Nm |
| Носач към подрамата | 175 Nm |
| Пробка на картера | 25 Nm |
| Свещи, V6 | 15 Nm |
Въведете finis код Jaguar или Ford: наследници, аналози и годност по дата на производство.
35 записа
Всеки запис има история на редакциите и посочен редактор. Ако цифра не съвпада със заводското ви ръководство, изпратете препратката към страницата — ще я проверим.